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Erstzulassung:
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10/2003
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Motor und Getriebe:
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1,6 Liter 8 Ventiler (62kW/86PS) Z16SE, K&N 57i Performance Kit, Fünfgang-Schaltgetriebe (F16)
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Abgasanlage:
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Irmscher-Doppelendschalldämpfer (Elypsenform)
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Achsaufhängung:
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Einzelradaufhängung an Dreieckslenkern, McPherson-Federbeine, Stabi / Verbundlenkerachse
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Federung/Dämpfung:
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KW Gewindefahrwerk Variante 1 inox-line ca. -70mm / -50mm, Wiechers Domstrebe rot
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Felgen/Reifen:
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205/40/R17 Hankook Ventus Sport K104 auf BBS RF 309 7Jx17 ET37 mit BBS-Zahnrad-Nabendeckeln oder BBS-Racing-Nabendeckeln, 10mm Spurplatten pro Seite an der Hinterachse, BBS-Ventilkappen
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Bremsanlage:
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Scheiben vorne, Scheiben hinten (Sattel gelb lackiert)
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Interieur:
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Mittelkonsole und andere Interieurteile in Alu gebürstet, Irmscher Mittelarmlehne, Irmscher Schaltkauf, Irmscher Edelstahlemblem unterm Aschenbecher
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Exterieur:
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Schwarze Scheibentönung und Frontscheiben-Blendstreifen von Llumar, B-Säulenfolien schwarz glänzend, Originale dunkle Scheinwerfer der Shadowline, Irmscher Heckleuchten (dunkel/Rauchglas), Irmscher Heckspoiler, Irmscher Kühlergrill mit Edelstahlleiste, OPC I Frontansatz, Dunkles Kennzeichenleuchtenglas, Irmscher Schriftzug an Heckklappe, kurze OPC II Antenne, Insignia Fächerspritzdüsen
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Hifi:
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Sony Drive-S Mp3/Wma Radio
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