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Erstzulassung:
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03/1991
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Motor und Getriebe:
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2 Liter 16 Ventiler (117kW/ 160PS) mit 272° Sportnockenwellen (dBilas), einstellbare Nockenwellenräder, Lexmaul Ram, Pipercross Plattenfilter, bearbeiterter Drosselklappe und Chip, einstellbare Nockenwellenräder (DSOP)
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Abgasanlage:
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Lexmaul Fächerkrümmer, Magnaflow 200Zeller Sportkat, DSOP Gruppe A Edelstahlanlage ab Kat mit 4x76 mm Endrohren
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Achsaufhängung:
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Vorn: Einzelradaufhängung mit Mc Pherson- Federbeinen, Stabi, Hinten: Einzelradaufhängung mit Dreieckslenkern
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Federung/Dämpfung:
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KAW, -60/-40 mm mit Koni gelb, härteverstellbar |
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Felgen/Reifen:
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Felgen: Brock B1 8,5x17 ET35 (VA), 10x17 ET 20 (HA) / mit poliertem Tiefbett und gold lackierten Stern und Innenbett Bereifung: Dunlop SP 9000 215/40 ZR17 (VA), Dunlop SP 9000 245/35 ZR17 (HA)
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Bremsanlage:
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Gelochte Zimmermann-Scheiben (284 mm) vorne, Scheiben hinten
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Interieur:
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32er Momo Sportlenkrad (OPC-Look), Isotta Schaltknauf, Lederausstattung mit Sitzheizung Vordersitze mit BMW Nappa Leder, Dachhimmel mit Glatt- und Wildleder bezogen, Bordcomputer, Schroth-Gurte ASM 3 silber, Türöffner aus verchromten Metall, dunkle Innenraumleuchte
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Exterieur:
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Klarglasscheinwerfer mit Angel-Eyes in schwarz, Motorhaubenverlängerung aus Metall, Rieger GTB Front- und Heckansatz mit Schwert, Heckspoiler von CD-Design, Rieger Seitenschweller, Einarmwischer, Insignia Wischwasserdüsen, Türgriffe und Seitenleisten in Wagenfarbe lackiert, Hauben- und Kofferaumlifts aus poliertem Aluminium
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Hifi:
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HU: Alpine IVA D106R, Endstufe: Audio System Twister F4 560, Frontsys.: 16er Audax Exact Lautsprecher + Audio System Hochtöner, Sub: 2x30er Audio System im geschlossenem Gehäuse
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